Se ainda não conhece o propósito deste blog, por favor clique aqui!23 de outubro, dia do aviador (obrigado).... e que tal comemorar no fantástico Museu da TAM em São Carlos?? (Fotos aqui)
Não esperei acabar todo o combustível, pois tive que viajar e não poderia correr o risco de ficar na mão na estrada...
Rodei 439,6 Km desde a primeira abastecida até esta parada.
Foram 41,6 litros, o que resultou num consumo de 10,57 Km/litro, considerando 50% estrada, 50% cidade, 80% do tempo com ar condicionado ligado e "pé normal".
Não sei se é bom ou ruim, mas dizem que no começo (carro zero) consome mais...
Kilometragem atual do carro: 503 Km.
Não sei se é bom ou ruim, mas dizem que no começo (carro zero) consome mais...
Kilometragem atual do carro: 503 Km.
Desta vez abasteci no Posto ESSO com gasolina aditivada MAXXI.
Vou aguardar a próxima abastecida para postar aqui!
Ah... O marcador de combustível (que mostra ao contrário do tradicional) não atualizou para "tanque cheio" logo após o abastecimento, conforme imagem abaixo. Desliguei o carro, tirei a chave, liguei novamente e nada!
Conforme fui rodando e depois de uns 100 Km, o ponteiro acertou a medida.
Mais um item anotado para a próxima visita à JAC....
Conforme fui rodando e depois de uns 100 Km, o ponteiro acertou a medida.
Mais um item anotado para a próxima visita à JAC....
tanque cheio mas, para o marcador, está é cheio de ar!
Pela primeira vez na estrada, gostei do desempenho mas, como a suspensão é alta, ao passar umas carretas do lado o JAC deu umas "balangadas", como diz minha vó em Minas Gerais rs!
A vantagem da suspensão alta é a ação muito macia nas imperfeições das rodovias e vicinais.
Praticamente sem impacto, confesso que gostaria de continuar com essa roda 15, porém poderia ser um pouco mais larga e a suspensão um tanto mais baixa...
A vantagem da suspensão alta é a ação muito macia nas imperfeições das rodovias e vicinais.
